Windvorhersage & Wetter Gardasee (Malcesine)

Gardasee

Malcesine · heute

WenigØ5Böe 9 kn

jetzt gemessen · 15:00

Ø7Böe 10 kn

Wetter & Wind je Tag

Je Tag die wahrscheinlichste Wind-Stufe samt ihrer Wahrscheinlichkeit – dazu Wetter, Temperatur, Regen und der stärkste Wind zur besten Tageszeit. Der farbige Balken in jeder Kachel zeigt, wie sich die Chancen auf die Stufen verteilen.

Wind-Stufen (Grundwind bzw. Böe):
Kein unter 6 kn · Wenig 6–10 kn Grundwind · Windtag ab 11 kn Grundwind oder Böe 20 kn · Big ab 14 kn Grundwind oder Böe 25 kn

Wetterdaten: Open-Meteo.com (CC BY 4.0), Modelle u.a. DWD ICON – modifiziert (MOS-Windvorhersage) durch addicted-sports. · Open-Meteo.com

Wind im Zeitverlauf

Stündlich – Grund- und Böenwind nach Windstärke eingefärbt (Revier-Skala), dazu die Vorhersage der wichtigsten Treiber. In voller Breite zwei Tage nebeneinander, sonst untereinander; auf dem Handy je Tag als Zeilen.

Wind-Vorhersage & Verlauf

Durchgezogen die Vorhersage: Grundwind (rot) und Böen (anthrazit) je mit ihrer Schwankungsbreite. Sobald vorhanden, kommen die gemessenen Werte in denselben Farben, aber gestrichelt, dazu. Mit den Pfeilen (Tag/Monat/Jahr) durch die Tage blättern und Vorhersage gegen Realität vergleichen. In Knoten (kn).

↔ zum Blättern im Diagramm wischen

Die Treiber hinter der Vorhersage

Die wichtigsten Eingangsgrößen unseres Modells für diesen Spot – dasselbe Fenster wie der Verlauf oben. So siehst du, welche Wetterlage hinter der Prognose (und beim Blättern hinter vergangenen Tagen) steckt.

Antrieb Ora & Pelér (Druckgradient)

Druckdifferenz Po-Ebene−Bozen (Ghedi−Bozen) – der wichtigste Treiber für BEIDE Winde. Positiv (grün, oben): höherer Druck in der Po-Ebene, die Luft strömt see-aufwärts – Ora (Süd, nachmittags). Negativ (blau, unten): höherer Druck im Norden, die Luft fließt see-abwärts – Pelér (Nord, nachts/morgens). Die gestrichelten Linien zeigen, ab wann es erfahrungsgemäß trägt; sie gelten für diese Skala – andere Diagramme rechnen den Luftdruck anders auf Meereshöhe um und liegen um etwa ein hPa daneben.

Pelér-Antrieb: Nordlage (Innsbruck−Bozen)

Druckdifferenz Innsbruck−Bozen über den Alpenhauptkamm: höherer Druck im Norden (blau, oben) stützt den nächtlichen Pelér; ist der Unterschied groß und strömt die Luft kräftig aus Nord über die Alpen, kann daraus Nordföhn werden. Höherer Druck im Süden (grau, unten) nimmt dem Pelér den Antrieb.

Ora-Antrieb: Sonne in den Bergen

Einstrahlung in den Bergen nördlich des Sees (Etschtal/Trento). Die Sonne heizt die Täler dort stärker auf als die Po-Ebene – so entsteht der Druckunterschied, der die Ora antreibt. Ist es dort mittags bewölkt, bricht die Ora ab.

→ Wie gut ist unsere Vorhersage? (Auswertung gegen echte Messungen)

Statistische Vorhersage ohne Gewähr – keine amtliche Wettervorhersage und kein Ersatz für Unwetterwarnungen. Wassersport auf eigene Gefahr; entscheide nach den Verhältnissen vor Ort. Nutzungsbedingungen